La technologie

Comment l'Audi XR pourrait inaugurer une nouvelle ère de réalité virtuelle

In était assis à l'arrière d'un véhicule utilitaire sport électrique Audi E Tron. Je ne pouvais pas entendre le moteur, en partie parce qu’il ne faisait pas de bruit mais aussi parce que je portais un casque Oculus Rift. Devant moi, une ceinture d'astéroïdes apparaissait lentement.

Cette preuve de concept, appelée Audio Virtual Reality Experience (également appelée Audi XR), est en partenariat avec Disney et Marvel Studios. Ainsi, comme vous pouvez l’imaginer, le jeu de réalité virtuelle de l’Audi portait sur Iron Man, la sauvegarde de l’univers et la prise de vue.

Bouclez votre ceinture

C'est incroyable. Je n’ai jamais vraiment vécu quelque chose comme ça. Pour vous donner une idée: le test a eu lieu sur le circuit Speedvegas de Las Vegas lors du CES 2019. Le pilote était formé pour accélérer, ralentir, prendre des virages et manœuvrer de manière à correspondre à l'action du match.

C’est génial parce que vous avez l’impression d’être dans une de ces manœuvres VR où vous vous déplacez pour correspondre à ce qui se passe à l’écran. Pourtant, cette réalité virtuelle fonctionne sur un VUS.

L'idée est de divertir les enfants (ou les adultes) à l'arrière. Un exemple pourrait être de montrer un film de réalité virtuelle pendant que vous conduisez, en indiquant les points d’intérêt ou en décrivant l’histoire de la région. Un représentant a suggéré un voyage entre Vegas et Los Angeles où la voiture est transformée en diligence et informe les enfants sur l’histoire de la région.

Je pensais que ce type de divertissement automobile se produisait la nuit quand on ne peut rien voir par la fenêtre de toute façon, ou pour augmenter un voyage pendant de courtes périodes. Cela n’a pas beaucoup de sens de conduire dans un endroit comme le Colorado ou le parc national de Yosemite pendant la journée, en choisissant de passer en mode VR au lieu de regarder le paysage se dérouler.

Adieu le mal des transports

Pourtant, ce qui est vraiment impressionnant dans la façon dont tout cela a fonctionné est que vous ne vous sentez pas nauséeux du tout. Le mouvement dans le jeu VR correspond au mouvement dans la voiture, de sorte que votre cerveau et votre corps ressentent le mouvement lorsqu'il se produit.

Ce n'est pas vrai dans la plupart des jeux de réalité virtuelle. Le phénomène connu sous le nom de VR Legs est un problème légitime (je l’ai vécu plusieurs fois moi-même). Vous vous sentez transporté dans la réalité virtuelle et c’est génial, mais au bout de 30 minutes environ, vous perdez le sens de l’endroit.

Une autre démo de la société MIxCast au CES intitulée Richie’s Plank Experience a un effet similaire. Cela ne dure que quelques minutes et vous êtes sur un tapis dans un centre de congrès, mais vous jurez ensuite que vous marchiez sur une plante et voliez avec des jet packs.

Les voitures pourraient devenir ce type d'expérience de divertissement, mais notre corps et notre esprit pourraient «pardonner» la réalité virtuelle. Dans mon cas, je ne me sentais qu'un peu nauséeux à la fin. Strangelt, il avait l’impression que sa voiture ne roulait qu’environ 30 mph alors qu’elle roulait à 90 mph au cours d’un segment. (Cela aide que l’E Tron soit aussi lisse et silencieuse.)

À l'avenir, les voitures deviendront de plus en plus des centres de divertissement à mesure qu'elles commenceront à conduire de manière autonome, et nous serons assis et aurons un sandwich à l'arrière. Le concept de voiture changera, devenant de plus en plus grand, plus grand, plus grand - ce qui est destiné uniquement au transport avec une IA qui surveille les problèmes de circulation, gère tout le pilotage, communique avec les autres voitures et fait tout le travail on regarde un film et on se détend.

Sommes-nous prêts pour cela? La technologie est-elle prête? Pas assez. Cependant, cette démonstration Audi révèle un peu comment nous allons tirer profit des progrès de l’automobile dans un avenir proche.

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