La technologie

C'est un plus pour la nouvelle Nissan Leaf e +

La dernière version de la Nissan Leaf a été dévoilée au CES 2019 et offre une touche subtile mais rassurante à tous les propriétaires potentiels qui souffrent d’anxiété.

En haut de la pile se trouve la Nissan Leaf 3.Zero e + Limited Edition, qui affiche un rendement supérieur. La salle fun et funky, mieux connue pour son e-Pedal incroyablement addictif, délivrera une puissance de 160 kW (217 CV), un couple de 340 Nm et une portée prévue de 239 miles à partir d’une charge de la batterie d’une capacité de 62 kWh.

La Leaf 3.Zero e + Limited Edition augmentera de 40% l'autonomie par rapport à une autre édition moins chère de la voiture, la Leaf 3.Zero, équipée d'une batterie de 40 kWh. Quiconque craint de passer d'un point à un autre voudra probablement choisir le modèle avec la batterie la plus puissante, qui devrait fournir jusqu'à 62 milles de plus avec une seule charge.

La route devant

Nissan a choisi le CES 2019 pour présenter son modèle plus musclé, ainsi que pour présenter son concept de technologie Invisible-to-Visible (I2V) qui vise à ajouter une autre dimension à votre conduite dans le futur.

Nous avons pu faire l'expérience de cette idée I2V avec une démonstration en voiture devant les masses assemblées. Nous devions nous asseoir dans une maquette de voiture futuriste à quatre places, puis nous nous sommes dirigés vers des routes de montagne sinueuses.

Un pilote de course virtuel a gentiment proposé quelques astuces pour réussir dans les virages tortueux. Le système fonctionne également en vous laissant savoir ce qui pourrait traîner dans les angles morts, ce qui, s’il devenait réalité, serait extrêmement utile pour ne pas frapper les choses.

Pendant ce temps, de retour autour du centre-ville virtuel, la démo Invisible-to-Visible localisait des espaces de stationnement difficiles à trouver en balayant un parking à plusieurs étages et en localisant un emplacement vacant. À la fin, nous avons obtenu un enregistrement de la carte SD de ce que nous venons de vivre, juste au cas où cela ressemblerait à l’un de ces rêves de CES que vous avez tendance à avoir après une surcharge technique pendant quelques jours.

Amusant batterie

C’est un concept intéressant qui n’est que cela pour l’instant, mais un peu plus tard, après une véritable sortie dans le désert dans une édition américaine de la Leaf, nous avons redécouvert qu’il y avait de quoi faire pour vous divertir avec cet ensemble alimenté par batterie d'amusement.

Mieux encore, la feuille est un jeu d'enfant à parcourir les rues ridiculement congestionnées de Las Vegas avec CES en plein essor. L'e-Pedal vous permet d'entretenir la voiture dans les files d'attente, les carrefours et les parkings avec un minimum de tracas et de soucis. Et n’oublions pas que la plupart des propriétaires de Leaf feront probablement de même en ville et en ville.

La nouvelle voiture elle-même est assez similaire à l’incarnation précédente, bien qu’il y ait quelques fioritures de style, comme une lèvre au bas du pare-chocs avant, un logo e + sur le cache de la prise de charge et des combinaisons de couleurs bicolores. Dans la voiture, un écran d’infotainment de 8 pouces plus grand remplacera l’offre existante de 7 pouces. Il inclura des ajouts récents, tels que le système de navigation porte à porte. Une application NissanConnect EV sera également disponible.

Le système ProPilot, qui simplifie la vie quotidienne au volant, propose également une sélection d’options qui permettent à la voiture de maintenir sa vitesse, de vous maintenir dans la voie de votre choix et d’offrir une assistance au freinage. Sur l'édition Tekna, le système de parc ProPilot peut vous faire entrer automatiquement dans un espace.

Facile le fait

En fait, la Leaf est suffisamment attrayante sur le plan technique, ce qui la rend merveilleusement facile à conduire, mais en même temps, le VE est une proposition très tentante en raison de son moteur électrique à couple élevé et de la pédale électronique susmentionnée qui piment n'importe quel genre. de voyage.

Le prix de la feuille 3.Zero sera de 31 095 £, y compris la subvention de voiture de 3 500 £ du gouvernement britannique L’édition limitée e + sera proposée à partir de 36 795 £, subvention gouvernementale comprise. Les prix pour les États-Unis et l'Australie doivent encore être annoncés.

La voiture électrique adorable de Nissan était le véhicule électrique le plus vendu en Europe en 2018 et, avec cette nouvelle gamme améliorée, pourrait inciter encore plus de personnes à se plonger dans l'univers EV.

  • Découvrez toutes les couvertures CES 2019 de TechRadar. Nous sommes en direct à Las Vegas pour vous présenter toutes les dernières actualités et lancements technologiques, ainsi que des critiques pratiques de tout, des téléviseurs 8K aux écrans pliables, en passant par les nouveaux téléphones, ordinateurs portables et gadgets intelligents pour la maison.
Tags

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *

Close
Close